Tamatgreen is opgericht in mei 2005 en wordt gevormd door de vennoten Jaap Tazelaar en Lianne Tazelaar-Matthijsse. Het bedrijf richt zich op de ombouw van dieselmotoren teneinde pure plantaardige olie als brandstof te kunnen gebruiken. Het bedrijf is gevestigd te Colijnsplaat (Zeeland).
Toegang milieuzone
Diverse grote steden in Nederland hebben besloten dat de stad niet meer toegankelijk is voor sterk vervuilende voertuigen. Door het instellen van deze milieuzones, mogen oudere diesels deze plaatsen niet in. Ombouw naar PPO als brandstof kan uitkomst bieden!
Eigen stroom met een Elsbett generator? Deze draait op diesel en diverse olie soorten.
Deze Elsbett generatoren zijn vanzelfsprekend voorzien van onze techniek. Zij kunnen dus draaien op diverse brandstoffen. Gewoon op diesel of op plantaardige olie en elk mengsel daar tussen in. Er wordt dus gewoon met één brandstof tank gewerkt. Bijgaand voorbeeld heeft een motor vermogen van 6,8 kw. Voortaan uw eigen energie op de plaats die u wilt.
De Provincie Zeeland is actief bezig om haar wagenpark milieuvriendelijk te maken. Drie kantonniers van de Provincie Zeeland rijden sinds de zomer van 2006 met hun bedrijfsauto op koolzaadolie. En dit bevalt hen uitstekend!
Bij Poppe bedrijfswagens met vestigingen in Goes en Veere staat een door Tamatgreen omgebouwde DAF95. De vrachtauto is te gebruiken als huurwagen. Zo kunnen transportbedrijven kennis maken met het rijden op koolzaadolie.
Circa 40 leden van de Vereniging van Automobieltechnici ATC Afdeling Zeeland woonden een lezing bij met als onderwerp "Koolzaadolie als motorbrandstof en de motor aanpassing".
Voor de gemeente Noord-Beveland is een VW transporter met een 2,5 TDI motor omgebouwd. Deze auto is door ons omgebouwd volgens het ééntanksysteem. Op 11 januari 2006 vond de officiële overdracht plaats bij de gemeentewerkplaats op bedrijventerrein "de Cruijckelcreke" te Wissenkerke.
Hogeschool Zeeland, "maritiem instituut de Ruyter"
Een ander ombouwproject betreft een scheepsmotor van het merk "de Industrie". Deze motor staat vast opgesteld in een practicum leslokaal bij Hogeschool Zeeland, afdeling maritiem te Vlissingen. Deze scheepsmotor is door ons omgebouwd volgens het tweetanksysteem, dus starten op diesel en dan overschakelen op PPO.